mardi 29 mars 2011

[Greg en rafale]


















Journée printanière ce samedi 26 mars en terre de Vaucluse.
De quoi décoller sans encombre côté pilotes peu après un catapultage de la grille et "mitrailler" Greg en rafale côté photographes...

Depuis le tarmack de la BMX Test Track de Carpentras, les photographes Pierre-Olivier Guillet (photo ci-dessus) et Christian Bagnis (photos ci-dessous) ont pu s'en donner à coeur joie en "chassant" avec leur boitier numérique en mode rafale le fuselage blanc en carbone du CHILKOOT SXP1 passant régulièrement dans leur ligne de mire...

Son "As des As" de pilote (Greg Gilson) ne s'est pas fait prier pour varier les vitesses et angles d'attaque de la pro section, jusqu'à flirter avec le seuil de décrochage de son avion de chasse...



lundi 28 mars 2011

[Chilkoot Downday #4]


















Le dernier opus des CHILKOOT DOWNDAYS 2011 se déroulera vendredi 8 avril prochain, à Montgenèvre (Hautes-Alpes).

Comme pour les précédents DOWNDAYS, il vous suffit de vous inscrire en amont par e-mail ou SMS auprès de Luc Royer, d'organiser votre déplacement aller-retour idéalement en co-voiturage et de vous "pointer" le jour J avec votre engin de glisse (snowscoot, snowboard, skis...) au point de rendez-vous (09H30 - Office de Tourisme), de quoi payer votre forfait ainsi qu'un déjeuner sur les pistes et enfin, votre bonne humeur.

vendredi 25 mars 2011

[Off track]

























Si la marque CHILKOOT est pour l'heure très concentrée sur la conception - production de cadres d'exception pour roues de 20", cela n'empêche pas son pilote d'essai Greg Gilson de s'oxygéner "off track", en 26", sur les pentes du Mont Ventoux aux commandes de son dernier jouet créatif en date, un Commençal Suprême 8 !

Fraîchement arrivé d'Andorre (merci au Commençal Crew pour ses conseils et sa livraison express !), la bête suspendue à robe jaune et à roues de 26" a eu le droit ce jour à une toute première sortie histoire de jauger sa maniabilité et son répondant.

Greg et son pote Jonas Simon (pilote VTT DH sur Specialized) ont commençé à repérer des trails affûtés sur le versant sud du Géant de Provence et devraient prochainement nous gratifier de photos et vidéos en continuité de cette toute première sortie du bois...


[Greg dans l'oeil du poisson]



Retour en image (et en musique) sur la finale de Greg Gilson (tout de Bleu / Blanc / Rouge "Patriot Style" vêtu !) lors de l'ouverture de la Coupe de France à Carpentras le dimanche 20 mars en fin de journée. Une courte vidéo au "fish eye", free filmed and edited by Matthieu Wolle, ou "Greg dans l'oeil du poisson".

Cela aurait pu, aurait dû être une seconde marche du podium pour le "Chilkoot Skyrider" mais au final, pour une moitié de roue, ce fut une 4ème place...au pied du podium des Hommes 25-29 ans.

Merci à Matthieu pour son initiative de production et le montage réalisé en toute liberté.

mardi 22 mars 2011

[Supertrail Greg Gilson Signature]


















Chilkoot présentait en avant-première, sur son stand de Carpentras, les 19 et 20 mars 2011, un deuxième cadre dédié cette fois à la pratique du champ de bosses.
Après le cadre en carbone de race baptisé « Supercross » (nom de code SXP1), ce tout nouveau cadre prototype à la géométrie tenue encore secrète se nomme « Supertrail ». Développé en collaboration avec le conseiller technique et pilote d’essai maison, le cadre en Cr-mo True Temper Greg Gilson signature (assemblé lui aussi en France) se propose de tenter de bousculer un peu la géométrie habituelle des cadres de trail en allant explorer des longueurs de top tube et de bases arrières un peu plus longues tout en adoptant un sloping très prononcé pour d’avantage de maniabilité.

Tout comme pour le cadre « Supercross » en carbone, performance et plaisir du riding sont les maîtres mots dans cette phase de développement visant à aboutir une fois encore à un « super cadre » !



[Les raisins de la colère]

























Dans le dernier opus (#69 « Tout à l’envers & contre toute logique ») de SOUL BMX magazine (qui ne reparle toujours pas de la scène « race »…), Ben Bello signe en page 4 un magistral édito baptisé « Les raisons de la colère ».
Que vous soyez un adepte du street, du park, du dirt, du trail, de la race, bref du 20’’ (mais également du 24’’ et puis aussi du 26’’ et même du 700…), prenez votre vélo (quel qu’il soit) pour vous rendre à la maison de la presse la plus proche de chez vous et achetez ce numéro « spécial tête à l’envers », ne serait-ce que pour lire, puis réfléchir, à cet édito.
« Les raisons de la colère », en référence au non moins magistral film « Les raisins de la colère » (1), ce film de John Ford dans lequel on suit l’histoire de la famille américaine Joad, poussée comme tant d’autres sur les routes et plongée dans la misère pendant la crise de 1929, parce que chassée de leurs terres par les banques.
« Les raisons de la colère » ou la preuve qu’une crise peut en cacher une autre et là encore un système financier pointé du doigt mais qui poursuit son œuvre, inlassablement tel un rouleau compresseur.
« Les raisons de la colère » ou la preuve qu’une catastrophe nucléaire peut en cacher une autre : Hier Tchernobyl et puis aujourd’hui Fukushima… Après un nuage miraculeusement « refoulé » à la frontière de l’hexagone, le nuage japonais est annoncé cette fois pour demain au-dessus de nos têtes, mais sans conséquence…
« Les raisons de la colère » se résument alors à une seule et petite chose : le manque de respect.
Le manque de respect de l’environnement, le manque de respect hier des Joad et aujourd’hui de ces américains ruinés par les fameux subprimes et le fiasco bancaire de 2008, déclenchant une crise profonde qui continue de ronger l’économie mondiale.
Le manque de respect de l’autre, parce que différent dans ses opinions, dans ses pratiques…dans sa couleur de peau.
Le manque de respect, c’est l’absence (le refus ?) d’un droit à la différence.
Dans notre petit monde du vélo et plus particulièrement dans le microcosme du 20’’, chacun s’emploie curieusement à revendiquer son leadership, son hégémonie à coup de pectoraux dans les paddocks, de chaînes à l’entrée des trails, de panneaux d’interdiction à l’entrée des (skate)parks, d’interdiction de piste alors même que nous sommes tous de la même famille, celle des « petits vélos ». Bêtise, jalousie, peur ? Pourquoi faut-il toujours que l’homme érige des murs pour se séparer les uns des autres ?
Mur de la peste, mur de Berlin, mur de la honte… Cela me fait penser également aux curieux rapports inter-clubs de BMX Race…

Ben Bello termine son édito par un appel à la paix des braves : « Peace. » vs. « La Haine » (2).
Du côté de Chilkoot on a clairement choisi de s’inscrire en paix, dès la genèse même de la marque, et d’explorer toutes les pratiques, tels des pionniers, car faut-il le rappeler, la nuit d’errance de Vinz, Hubert et Saïd (2) se termine mal, dans un claquement de balle…
« I have a dream » (3)…

(1) Les Raisins de la colère – un film de John Ford - 1940
(2) La Haine – un film de Mathieu Kassovitz – 1995
(3) Discours public de Martin Luther King – 28 août 1963

[French Cup Chilkoot Riders results]


















A l’issue de ce week-end d’ouverture de Coupe de France, Emilien Chiron (Elite 1) repart avec une frustrante 8ème place en 1/8ème de finale de la Manche 1 suite (ayant été entraîné à la chute) et une 7ème place en ½ finale de la Manche 2.



















De son côté, le survolté Greg Gilson échoue au pied du podium avec une 4ème place en finale Hommes 25-29 ans après trois première place lors de ses manches qualificatives et une remontée d’anthologie de la 6ème à la seconde place lors de sa ½ finale.

















Photos : Luc-Sylvain Gilbert

[Racing Machines]


















A force de ne voir sur les paddocks qu’un « concours de musculature », les pilotes de BMX Race arborant fièrement leur puissant torse nu à la manière des « Dieux du stade », on en aurait presque oublié que le BMX se pratique sur deux roues, c'est-à-dire avec une machine devant être soigneusement préparée pour transmettre avec efficacité, au sol (et en vol), la fameuse puissance développée…

Du côté de CHILKOOT, les « Racing Machines » - à châssis en carbone - sont soigneusement préparées (et révisées) avant chaque course, sans oublier d’y apposer les stickers sponsors et numéro d’engagement.

Spéciale dédicace à Greg Boufflet de GB BIKE pour sa maintenance avec changement express de câble et gaine de frein sur le bike d'Emilien Chiron, suite à son malheureux crash en 1/8ème de finale de la première manche de Coupe de France Elites 1.



[Le lapin, le lapin…]


















Autre visiteur inattendu sur le stand Chilkoot ce week-end d’ouverture de la Coupe de France de BMX Race à Carpentras, le lapin, le lapin…

Petit clin d’œil amical du BMX Carpentras, le lapin en question portant fièrement le tout nouveau maillot du club dessiné par CHILKOOT (cf. le post [Trois couleurs Bleu – Blanc – Rouge])

[Lounge Party à Carpentras]


















Comme annoncé, CHILKOOT – La Compagnie Des Pionniers a tenu salon tout au long de ce week-end des 19 et 20 mars 2011 sur le paddock des 1ère et 2ème manches de Coupe de France de BMX Race. Pour l’occasion, CHILKOOT avait choisi de présenter ses produits dans une ambiance très lounge.
Trois couleurs Blanche, Rouge et Noire :
- Blanche, pour l’univers du BMX Race avec le cadre (et la fourche présentée en avant-première !) en carbone « Supercross »,
- Rouge, pour l’univers du BMX Trail avec le cadre (présenté en version vélo complet) en acier True Temper « Supertrail – Greg Gilson signature »,
- Noire, pour l’univers du Snowscoot avec le modèle aluminium de 2001 « Supersnow – Nicolas Guitton Pro Model ».

Un stand qui aura permis d’accueillir de nombreux visiteurs, riders, jeunes fans et bien sûr d’héberger les deux pilotes officiels du Chilkoot BMX Racing Team, Emilien Chiron (Pilote Elites 1) et Greg Gilson (Pilote 25-29 ans) sous le regard bienveillant de Jean-Michel Basquiat d'après une oeuvre de l'artiste Tropez.

www.tropez-art.com




[Quand la ville dort]


















« Un peu plus tard après la nuit » (1) et à quelques heures seulement de l’ouverture de la saison de Coupe de France de BMX Race, ils sont encore très nombreux et nombreuses à s’affairer sur le complexe sportif Pierre de Coubertin de Carpentras.
Ce vendredi 18 mars au soir, « Si la lune a comme un air de fête » (1) très haute dans un ciel tempétueux où souffle un puissant Mistral, « Quand la ville dort » (1), une centaine de bénévoles s’emploie à terminer sa tâche collective pour que l’événement du week-end soit effectivement une fête.

Chacun s’active en cuisine, dans les chalets buvettes, à l’accueil des camping-cars, au tracé du paddock des DN, au rouleau-compresseur et au balai sur la piste, au réseau électrique, à la répartition des boissons, à l'accueil Pilotes, à la panneautique et au fléchage…
Fatigué avant même que l’événement n’ait débuté, chacun se laisse à penser que « Un peu plus tard après la fin de l’aurore » (1) « Un peu plus tard après la nuit » (1) viendra l’événement pour lequel ils ont travaillé sans relâche depuis neuf mois.
Tard dans la nuit, alors que « le silence est d’or » (1) et qu’il est temps de laisser « aller le sort », les « T-shirts rouges et noirs » de la famille du BMX CARPENTRAS discutent encore autour d’une bière, heureux et impatients de voir poindre le jour d’après…

(1) Quand la ville dort – une chanson de Niagara – Album Flammes - 2002

lundi 14 mars 2011

[Salon de Carpentras]


















Quoi de mieux qu’une « mosaïque de poufs », façon drapeau à damier, pour vous inviter à venir vous asseoir, samedi 19 et dimanche 20 mars sur le tout premier stand Chilkoot, Noir – Blanc – Rouge, au sein du « Salon de Carpentras » (Village des exposants).

Un stand « salon » CHILKOOT où s’asseoir effectivement, pour discuter BMX « made in France », en marge des très nombreuses races des manches d’ouverture de la Coupe de France de BMX qui seront disputées sur la piste voisine tout au long du week-end (près de 900 pilotes inscrits à date).
En résumé, un stand qui vous permettra de découvrir confortablement les premiers "supers" cadres "blancs" de Race (en carbone) et de Trail (en Cr-mo), ainsi que le prototype de la future fourche en carbone signée Chilkoot...sans oublier d’aller suivre en piste les différentes évolutions en course des « Men in White » Emilien Chiron (Elite 1 - Hommes) et Greg Gilson (25-29 ans – Hommes), pilotes officiels du Chilkoot BMX Racing Team.

Coupe de France de BMX
Samedi 19 et dimanche 20 mars 2011
Piste du BMX CARPENTRAS
Complexe Sportif Pierre de Coubertin
84200 Carpentras

http://www.bmxcarpentras.com/acces.php

[A.R.T. BMX Magazine]

























Exit le défunt magazine Cream of bmx (dont le dernier numéro n’avait vu le jour qu’au format .pdf) et bienvenue au tout nouveau tout beau A.R.T. BMX magazine.
A.R.T. pour Attitude, Riding & Travel…
Le tout premier numéro disponible en kiosques au prix de 6,00 € exhibe une somptueuse couverture pelliculée mate à dominante rouge, blanche et noire…soutenue par un très élégant format 21x25 cm. Bien vu !

Si la majeure partie de la pagination (« made in » Alain Massabova et Patrick Guimez) est consacrée (comme dans feu Cream) aux scènes Street, Park, Flat, Dirt et Trail, ce numéro propose également en page 96 un article « Racing Story » des plus intéressants avec les « regards éclairés » sur l’évolution de la Race de Fred King, de Moana Moocaille et d’Eric Minozzi.
Autre curiosité « Racing », celle de retrouver en tout début de pagination le « Rallye Racer » Sébastien Loeb, « Champion du Monde », dans une pub « Pull-in », ce dernier ayant troqué pour l’occasion le baquet et l’intégral pour une selle et un bol de street… Là encore, le septuble Champion du Monde des Rallyes semble être dans son élément…

Cream is dead, A.R.T. is born…

lundi 7 mars 2011

[2024 Bicycle Motocross Magazine]

























Si en France le BMX Race a malheureusement disparu des kiosques, il en va tout autre, outre manche, avec la sortie en février dernier de la toute nouvelle version du magazine bimestriel "Twenty24".
64 pages - rien de moins ! - dédiées à l'actualité anglaise et internationale du BMX Race, le tout pour 5 € seulement.

"Times are changing in BMX racing and it was time for Twenty24 to do the same" écrit l'Editeur Johnathan Hearn dans son édito de présentation de ce très bel ISSUE 1 daté de Février 2011.
Ce n'est pas CHILKOOT qui va dire le contraire !

A quand un magazine de même envergure pour traiter de l'actualité des scènes française et internationale du BMX race ?

En attendant, merci à nos amis anglais de venir jusqu'à nous (Nice to meet you Rich on the Carpentras BMX Track - Rich Eames is the Twenty24 North Regional Correspondent)

www.twenty24bmx.com

[360 - Living the Dream]
















PH : Joey Gough

Un pur moment que l'on doit à deux passionnés et créatifs pilotes de la scène internationale du BMX : Greg Gilson et Joey Gough (joeybmx.blogspot.com)















Ci-dessus :
Greg Gilson and his first British fan Jonny Rankin

It was last wednesday, on March 2d, "on Greg's track, carpentras".
Joey says on her blog about this "Dream" : "Greg was nuts and once I had his 360 on film I wished I'd filmed a bit more afterall".

Un clip du British Team Road Trip baptisé "Living the Dream - France 2011" avec Greg et son CHILKOOT SXP1 en bonne place mais aussi du beau riding des Famous British Riders aux Pennes-Mirabeau, à Pernes-les-Fontaines, à Cornillon, à Cavaillon et bien sûr à Carpentras sur la pro section...

Pour voir la vidéo filmed and produced by Joey, cliquez sur le titre du post [360 - Living the Dream] ci-dessus ou copier/coller l'adresse ci-dessous dans votre navigateur.
The show must go on...

http://www.vimeo.com/20705946

samedi 5 mars 2011

[Blanc - Noir - Chrome]


















Plus que deux semaines à attendre avant le lever de voile sur le second cadre prototype CHILKOOT !

Deux indices :

1> une trichromie composée de blanc, de noir et de rouge,
2> le sigle STP1 pour code prototype...
(cf. SXP1 pour supercross prototype 1, le nom du cadre en carbone CHILKOOT)

A découvrir, entre autres, sur le stand CHILKOOT les 19 et 20 mars prochains à Carpentras.

[Retour vers le futur chez JP CYCLES]


















Retour en images sur le montage du cadre N°0005 chez JP CYCLES, le "Fournisseur Officiel" du Chilkoot BMX Racing Team, un certain lundi 7 février 2011.

JP CYCLES
Patrice Joannesse
196, place François Tourel
84300 Cavaillon
T : 04 90 74 30 12
@ : patrice.joannesse@orange.fr
www.jpcycles.fr

(Parking de la Place du Clos à proximité immédiate)



























Un "Pro Shop" que Chilkoot vous invite à découvrir de toute urgence !

vendredi 4 mars 2011

[Concorde ?]


















La question peut effectivement se poser...
Et pour cause, suivant l'angle d'observation, le cadre CHILKOOT SXP1 dans sa livrée blanche (retenue pour le millésime 2011 - ci-dessus le cadre N°0005) arbore lui aussi un fuselage très élancé lui permettant de voler à Mach II au-dessus des BMX Tracks...

"L'oiseau blanc" en carbone - assemblé à la main avec minutie dans les ateliers d'Ubaye (France - Alpes de Haute-Provence) - ne demande qu'à prendre son envol pour le plus grand plaisir de chacun des pilotes ayant la chance de pouvoir en prendre un jour les commandes, ne serait-ce que pour un seul tour de piste...

Un véritable investissement (placement ?) en regard du prix public annoncé aux alentours de 1 200 € TTC, sachant que ce type de cadre en carbone conservera toutes ses qualités mécaniques (savant dosage de rigidité de de flex pour restituer l'énergie développée par le pilote) tout au long de son usage, à la différence des cadres en aluminium très (trop ?) rapidement transformés en "chewing-gum" selon les propres dires des pilotes les plus puissants, contraints de changer de deux à trois fois de cadres dans la saison, sans parler des éventuelles casses...




[Trois couleurs Bleu - Blanc - Rouge]


















Présenté officiellement le 13 février dernier à l'occasion de la manche de Carpentras du Championnat de Provence, le nouveau maillot du BMX CARPENTRAS arbore les couleurs tricolores et son indicatif départemental : la France et le 84 !

En plus des couleurs blanche et rouge du précédent maillot, la couleur bleue s'est donc invitée sur ce tout nouveau maillot signé CHILKOOT, fruit du tandem créatif Luc Royer et Axel Blanchet (Directeur Artistique de l'agence AMASIS), d'après une idée originelle de Greg Gilson et de Sandrine et Vincent Chapelet.

























Le moins que l'on puisse dire c'est qu'avec ce nouveau maillot, le club et ses pilotes (comme Xavier Gonzalez et Nicolas Bagnis ci-dessous) annoncent "les couleurs" et leur esprit très Patriot & Racing Style...


[Indoor BMX de Caen 2011]


















Les 26 et 27 février derniers s'est déroulée la 3ème édition de l'Indoor BMX de Caen.

Le Chilkoot BMX Racing Team est revenu de Normandie avec pour tout butin, une modeste et frustrante 5ème place en 1/2 finale (Catégorie Hommes 25-29 ans) pour Greg Gilson, pilote auquel il manque encore quelques "watts" pour aller chercher, le style en plus, les tous meilleurs de sa catégorie.


















Un Team Chilkoot réduit à cette seule catégorie pour l'occasion, Emilien Chiron - pilote Elite 1 - ayant choisi de faire l'impasse sur cette lointaine compétition sans réel enjeu afin de se consacrer pleinement à sa préparation pour l'ouverture de la Coupe de France...à Carpentras, c'est à dire à domicile !

1ère et 2ème manches de Coupe de France
19 & 20 mars 2011 à Carpentras (84)
www.bmxcarpentras.com