[Meilleurs Voeux 2011 - Pro Model 42]

[Meilleurs Voeux 2011 - Pro Model 919]

[Spéciales dédicaces]

A l’origine du projet CHILKOOT SXP1, en juin 2010, peu de gens ont cru à la faisabilité et à la pertinence de créer un cadre en carbone dédié à la pratique du BMX Race.
De surcroît, je n’étais pas « du milieu »…

De retour de « la Bataille de Saint-Etienne », je souhaite donc décerner des « spéciales dédicaces » tout particulièrement à :

> Greg Gilson, pour avoir cru le premier à mon pari audacieux de création « from scratch » d’un cadre en carbone pour la pratique du BMX race, et avoir eu les … de monter sur « la bécane » à ses cotes un soir d’août 2010 sans même savoir si le prototype résisterait à son pilotage hors normes,
> Benoit Pâris, le Maître artisan, expert des matériaux composites et que seuls les défis les plus fous motivent, jusqu’au bout des très nombreuses nuits de réflexion et d’assemblage,
> Fabien Mulot-Clariond, le dessinateur assisté par ordinateur et programmateur de la Charly Pro, machine à commande numérique sans qui la finesse des courbes du CHILKOOT SXP1 n’auraient jamais pu voir le jour,
> Axel Blanchet, alias « Tropez », l’artiste qui transcrit sur ordinateur et transcende par la même occasion via la suite CS4 de son Apple hors normes (lui aussi !) mes très nombreux « griffouillages » créatifs,
> Caroline Sesia (Agence AMASIS), qui structure, organise et modère le tandem Tropez / Luke la Main froide,
> Patrice Joannesse (JP CYCLES à Cavaillon), le partenaire équipementier enthousiaste venu du froid (La Moselle),
> David Robberecht, Responsable BMX de Tamtam Shop à Nîmes et mécanicien cycle de talent, patient assembleur de nos roues montées à la carte,
> Luc-Sylvain Gilbert, l’ami de longue date et homme de droit, qui conseille et veille « à ses heures perdues » aux intérêts de CHILKOOT,
> Franck Sarnette, camarade d’entrainement en cruiser 24’’ et fournisseur réactif des stickers de signatures des cadres et de la « Chilkootmobile »,
> Romain Chocat, le fabricant des premières platines et des boitiers de pédaliers en Fortal 7075,
> Jean-René Garnier et à son "protégé" pour les conseils donnés en Auvergne par un samedi pluvieux de septembre,
> Pierre-Henri Sauze pour son expertise, ses encouragements et sa généreuse invitation à l’occasion de son stage de perfectionnement sur la piste UCI de Supercross du Roc d’Azur,
> Vincent, Sandrine, Maxence et Simon Chapelet, les tous premiers « fans » de la marque CHILKOOT,
> Maître Lucien Vidal, l’huissier de justice à Cavaillon, qui a enregistré avec générosité et garde précieusement sous scellés l’histoire et les secrets de fabrication du CHILKOOT SXP1,
> Cédric Pélissou, coiffeur-visagiste à Cavaillon, dont le salon est une source d’énergie créative,
> Emilien Chiron, le premier pilote Elite qui a souhaité nous rejoindre,
> Ben Bello et Hadrien Picard de SOUL BMX qui ont décidé et pris le temps de venir shooter « la fusée » bien qu'elle soit pour "pilotes à pédales auto",
> Eric Verrier, JRI et Réalisateur de Lucarne TV, qui s’apprête à monter le tout premier film vidéo de Chilkoot à partir des 4 heures de rushs filmés près de trois jours durant dans « le Chaudron » de l’Indoor de Saint-Etienne,
> Michel Lechaigne, Vice-Président du BMX Club de Saint-Etienne et membre de l’organisation de l’Indoor de Saint-Etienne, pour sa confiance, son accueil et les conditions offertes pour notre tournage vidéo,
> Cécile Lazzarotto, pour l'élégance de son riding, sa joie et sa passion pour le BMX communiquées par ses jolis sourires à l'arrivée de chacune de ses races, mais aussi pour son courage après sa malheureuse chute en Finale du Trophée des Nations qui confirme ma volonté d'offrir aux pilotes les "meilleures" machines possibles...














> tous les autres et bien sûr à Marine, Anouk et Dimitri qui me « supportent » (dans tous les sens du terme) au quotidien dans cette folle aventure.

Aujourd’hui, grâce à eux, je peux affirmer avec fierté : oui, envers et contre tous, nous l’avons fait, pour tous les passionnés de ce sport magnifique qu'est le BMX Race !

Luc Royer – Cavaillon, le 14 décembre 2010

[2 CHIRON]

2, un chiffre récurrent pour CHILKOOT…

2 mois pour concevoir, assembler et faire rouler le tout premier prototype (P001 « Black Bird ») du cadre en carbone de BMX CHILKOOT SXP1. (28 juin > 28 août 2010)

2 semaines pour assembler deux nouveaux cadres prototypes (P002 et P003) au moyen d’un moule en résine époxy et présenter en « avant-première » le cadre CHILKOOT SXP1 au Roc d’Azur 2010. (23 septembre > 7 octobre 2010)

2 mois pour optimiser le cadre, usiner le moule définitif et assembler les deux premiers cadres de course du CHILKOOT SXP1 afin de pouvoir courir le Trophée des Nations et l’Indoor de Saint-Etienne, premier grand rendez-vous de la saison 2010-2011. (13 octobre > 8 décembre 2010)

2 pilotes, Greg Gilson (Conseiller Technique, pilote d’essai et pilote en catégorie Hommes 25-29 ans) et Emilien Chiron (Pilote en catégorie Hommes Elite 1)



















(Photos ci-dessus : Grille et start "tous crocs dehors", en lignes 7 et 8, de Sylvain André et d'Emilien Chiron en Finale du Trophée des Nations 2010)

2, le numéro de la marche du podium sur laquelle s’est brillamment hissé Emilien Chiron tard dans la nuit du samedi 11 décembre 2010 à l’issue d’une finale survoltée du Trophée des Nations 2010, tout juste derrière « le King » Sylvain André, qui lui aussi étrennait pour l’occasion une nouvelle monture et un nouveau maillot…

De quoi avoir le sourire et lever le point pour ces deux pilotes français (tous deux équipiers de l'étoilée DN1 de l'Union BMX Vaucluse) qui portent haut les couleurs de 2 nouvelles marques françaises : DEFINITIVE et CHILKOOT !



















(Photo ci-dessus : Grille de départ de la Finale de l'Indoor Saint-Etienne 2010 Catégorie Hommes 25-29 ans)

Et Greg Gilson (le premier et unique pilote à avoir cru et fait confiance dès la mi-juin au projet CHILKOOT de cadre en carbone initié par Luc Royer et transformé par Benoit Pâris et Fabien Mulot-Clariond) de terminer le week-end par un élégant salut de la caméra alors qu’il s’adjuge avec un style sans pareil une 5ème place en finale de sa catégorie. Chapeau l’artiste !













Comme quoi, « les artistes sont toujours des pionniers, parce qu’ils bousculent avec leurs convictions et créations, les certitudes et habitudes des immobiles »…

En résumé, la passion, l’audace et la bravoure finissent toujours par l’emporter…même aux yeux de toutes celles et ceux qui n’y croyaient pas !

[Chilkoot Pass ou le Revival Trail]

Tels les pionniers de la Ruée vers l’or, engagés en fil indienne dans les marches taillées de glace du Chilkoot Pass, Emilien Chiron et Greg Gilson auront escaladé à maintes reprises avec leur Chilkoot SXP1 les marches d’accès à la grille de start de la piste éphémère du Parc Expo de Saint-Etienne.
Des marches franchies jusqu’à ce qu’ils atteignent respectivement la finale du Trophée des Nations et la finale de l’Indoor de Saint-Etienne en catégorie Hommes 25-29 ans.
(cf. post [Back from the Battle of Saint-Etienne])

[Watch the gate…bip…bip]

...les coyotes blancs !

Assister des tribunes ou mieux encore de la piste à une compétition de BMX Race permet de mesurer pleinement l’engagement et la détermination des pilotes, véritables « guerriers », pour qui une seule chose compte : la victoire.


















Ici, à l’Indoor de Saint-Etienne, premier grand rendez-vous de la saison, on ne vient pas pour se montrer mais pour jauger et défier l’adversaire.
L’ambiance « indoor » renforce le caractère « entre chiens et loups », avec des pilotes « tous crocs dehors » à en juger par leur concentration dans l’escalier qui les conduit à la grille de départ et à la détermination de leur regard au sortir de cette même grille.

Riders ready ? Watch the gate ! bip…bip

[Dans le chaudron de l’Indoor]

Si les amateurs de football connaissent bien le stade Geoffroy-Guichard, baptisé « le Chaudron », ils connaissent certainement beaucoup moins le Parc Expo, bâtiment bien plus modeste construit à quelques centaines de mètres seulement du mythique stade stéphanois.
Et pourtant, un Parc Expo qui a pris des allures de « Chaudron » tout au long de ce week-end des 11 et 12 décembre 2010, tant le spectacle offert sur la piste par les pilotes de BMX race et le bruit des encouragements des très nombreux spectateurs présents en tribune furent survoltés et sans relâche…


















C’est donc dans « le Chaudron » de l’Indoor BMX de Saint-Etienne que le cadre en carbone de BMX Race CHILKOOT SXP1 de deuxième génération a fait son entrée – réussie - en compétition avec pour pilotes Emilien Chiron (Hommes Elite 1) et Greg Gilson (Hommes 25-29 ans).