[2 CHIRON]

2, un chiffre récurrent pour CHILKOOT…

2 mois pour concevoir, assembler et faire rouler le tout premier prototype (P001 « Black Bird ») du cadre en carbone de BMX CHILKOOT SXP1. (28 juin > 28 août 2010)

2 semaines pour assembler deux nouveaux cadres prototypes (P002 et P003) au moyen d’un moule en résine époxy et présenter en « avant-première » le cadre CHILKOOT SXP1 au Roc d’Azur 2010. (23 septembre > 7 octobre 2010)

2 mois pour optimiser le cadre, usiner le moule définitif et assembler les deux premiers cadres de course du CHILKOOT SXP1 afin de pouvoir courir le Trophée des Nations et l’Indoor de Saint-Etienne, premier grand rendez-vous de la saison 2010-2011. (13 octobre > 8 décembre 2010)

2 pilotes, Greg Gilson (Conseiller Technique, pilote d’essai et pilote en catégorie Hommes 25-29 ans) et Emilien Chiron (Pilote en catégorie Hommes Elite 1)



















(Photos ci-dessus : Grille et start "tous crocs dehors", en lignes 7 et 8, de Sylvain André et d'Emilien Chiron en Finale du Trophée des Nations 2010)

2, le numéro de la marche du podium sur laquelle s’est brillamment hissé Emilien Chiron tard dans la nuit du samedi 11 décembre 2010 à l’issue d’une finale survoltée du Trophée des Nations 2010, tout juste derrière « le King » Sylvain André, qui lui aussi étrennait pour l’occasion une nouvelle monture et un nouveau maillot…

De quoi avoir le sourire et lever le point pour ces deux pilotes français (tous deux équipiers de l'étoilée DN1 de l'Union BMX Vaucluse) qui portent haut les couleurs de 2 nouvelles marques françaises : DEFINITIVE et CHILKOOT !



















(Photo ci-dessus : Grille de départ de la Finale de l'Indoor Saint-Etienne 2010 Catégorie Hommes 25-29 ans)

Et Greg Gilson (le premier et unique pilote à avoir cru et fait confiance dès la mi-juin au projet CHILKOOT de cadre en carbone initié par Luc Royer et transformé par Benoit Pâris et Fabien Mulot-Clariond) de terminer le week-end par un élégant salut de la caméra alors qu’il s’adjuge avec un style sans pareil une 5ème place en finale de sa catégorie. Chapeau l’artiste !













Comme quoi, « les artistes sont toujours des pionniers, parce qu’ils bousculent avec leurs convictions et créations, les certitudes et habitudes des immobiles »…

En résumé, la passion, l’audace et la bravoure finissent toujours par l’emporter…même aux yeux de toutes celles et ceux qui n’y croyaient pas !

[Chilkoot Pass ou le Revival Trail]

Tels les pionniers de la Ruée vers l’or, engagés en fil indienne dans les marches taillées de glace du Chilkoot Pass, Emilien Chiron et Greg Gilson auront escaladé à maintes reprises avec leur Chilkoot SXP1 les marches d’accès à la grille de start de la piste éphémère du Parc Expo de Saint-Etienne.
Des marches franchies jusqu’à ce qu’ils atteignent respectivement la finale du Trophée des Nations et la finale de l’Indoor de Saint-Etienne en catégorie Hommes 25-29 ans.
(cf. post [Back from the Battle of Saint-Etienne])

[Watch the gate…bip…bip]

...les coyotes blancs !

Assister des tribunes ou mieux encore de la piste à une compétition de BMX Race permet de mesurer pleinement l’engagement et la détermination des pilotes, véritables « guerriers », pour qui une seule chose compte : la victoire.


















Ici, à l’Indoor de Saint-Etienne, premier grand rendez-vous de la saison, on ne vient pas pour se montrer mais pour jauger et défier l’adversaire.
L’ambiance « indoor » renforce le caractère « entre chiens et loups », avec des pilotes « tous crocs dehors » à en juger par leur concentration dans l’escalier qui les conduit à la grille de départ et à la détermination de leur regard au sortir de cette même grille.

Riders ready ? Watch the gate ! bip…bip

[Dans le chaudron de l’Indoor]

Si les amateurs de football connaissent bien le stade Geoffroy-Guichard, baptisé « le Chaudron », ils connaissent certainement beaucoup moins le Parc Expo, bâtiment bien plus modeste construit à quelques centaines de mètres seulement du mythique stade stéphanois.
Et pourtant, un Parc Expo qui a pris des allures de « Chaudron » tout au long de ce week-end des 11 et 12 décembre 2010, tant le spectacle offert sur la piste par les pilotes de BMX race et le bruit des encouragements des très nombreux spectateurs présents en tribune furent survoltés et sans relâche…


















C’est donc dans « le Chaudron » de l’Indoor BMX de Saint-Etienne que le cadre en carbone de BMX Race CHILKOOT SXP1 de deuxième génération a fait son entrée – réussie - en compétition avec pour pilotes Emilien Chiron (Hommes Elite 1) et Greg Gilson (Hommes 25-29 ans).

[Men in white]

Non loin du mythique stade Geoffroy-Guichard et de ses célèbres « Verts », les « Men in white » du Chilkoot BMX Racing Team ont fait leur entrée en début de week-end, tout en blanc à bande bleu / blanc / rouge, dans « le Chaudron » du Parc Expo de Saint-Etienne.





















Une très sobre et classieuse « white touch » qui s’est révélée incontournable, en piste comme sur le paddock, tant le plateau des 1 800 pilotes inscrits était bigarré…

[Back from the Battle of Saint-Etienne]

Ils sont revenus debouts et fiers en terre de Vaucluse, après avoir porté haut, tout au long du week-end, les couleurs de CHILKOOT sur le champ de bataille du Trophée des Nations et de l'Indoor de Saint-Etienne...


















Emilien CHIRON (Pilote Elite 1) sur son CHILKOOT SXP1 à la plaque N°919 monte sur la deuxième marche du podium du Trophée des Nations 2010.


















Greg GILSON sur son CHILKOOT SXP1 se hisse à la cinquième place en finale de la catégorie HOMMES 25-29 ans.



















Retour complet sur cette entrée en course de CHILKOOT, en images et en quelques posts, dès demain sur le blog.

[C'est beau une piste la nuit]

Après deux jours d'un étonnant redoux dû à un vent chaud du Sud, le Mistral a repris ce matin le dessus pour imposer en ce 9 décembre 2010 un froid polaire en terres de Vaucluse...
Pas suffisant tout de même pour empêcher les pilotes de rouler et rouler encore afin d'être prêts pour la bataille tant attendue !

24 heures en effet avant le début de "la Bataille de Saint-Etienne", la nuit est tombée sur la BMX Test Track de Carpentras et les montures ont été précieusement rangées après avoir été "affûtées" une dernière fois.
Il en est allé de même sur toutes les pistes de BMX Race de France, à ce moment si particulier, appelé "entre chiens et loups", où l'on passe de l'ombre (celle du soleil) à la lumière (celle des réverbères), tous crocs dehors...

En quittant la piste, "le pilote sans visage" CHILKOOT s'est retourné une dernière fois en direction des quatre lignes, de leurs bosses, de sa piste, son terrain favori de création et d'expression...


















En prenant la route de Saint-Etienne et de son mythique INDOOR, le vélo en carbone précieusement arrimé à l'arrière du véhicule, il se dit que décidément, "c'est beau une piste la nuit"...

Plus haut, vers le nord, sous la toiture et les spots du Palais des Sports de Saint-Etienne, on s'active encore et toujours afin que la piste, terrain neutre de la bataille annoncée entre Seigneurs du BMX Race, soit fin prête...

SAINT-ETIENNE
ou L'Appel de la course...